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PORSCHE 993 Turbo
WLS II Powerkit 450 pk !
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Im Kundenauftrag wird der untenstehende schöne Porsche 993 Bi-Turbo zum Verkauf angeboten.
(Alle Detailfotos unten auf dieser Seite)
Foto copyright Porsche Rescue 911
Geschichte
Die vierte Generation, der Porsche 993.
Beim 911 Turbo der Baureihe 993 kam erstmals ein doppelter Abgasturbolader zum Einsatz, mit einem kleineren Abgasturbolader pro Zylinderbank. Es war auch das erste aufgeladene Modell, das mit Allradantrieb ausgestattet war.
Die Front des Turbos hatte drei separate Lüftungsschlitze und Luftschlitze zur Kühlung der Bremsen, die sich seitlich tief befanden. Der Heckspoiler wurde komplett in Wagenfarbe lackiert. Wie die Carrera 4-Modelle hatte auch der 911 Turbo weiße Blinker vorne und rote hinten.
Der 3,6-Liter-Biturbomotor leistete serienmäßig 408 PS. Ab Modelljahr 1996 war ein Leistungskit zur Leistungssteigerung auf 430 PS erhältlich, ab Modelljahr 1998 mit 450 PS.
Der ultimative Porsche.
Der 993 Turbo ist die schönste Generation aller Porsche. Die schönen Linien, die breiten Hüften und der mächtige, stromlinienförmige, belüftete Spoiler in Wagenfarbe, der sich dennoch stilvoll über das Achterdeck legt, runden das Bild ab.
Beschreibung des Porsche 993 Turbo unten mit originalem Werks-Powerkit
WLS II von 450 PS!
Dieser äußerst seltene 993 Bi-Turbo mit seiner originalen Werksleistung von 450 PS ist eine
"Eye Catcher". Es hat einen schönen Glanz und ist farblich homogen. Die Karosserieteile sind schön eng und die Laibungen zwischen den verschiedenen Karosserieteilen sind schön parallel.
Der Kofferraum mit passender Polsterung ist in einem schönen Originalzustand und alle originalen Werksaufkleber sind noch intakt im Auto.
Montiert sind die originalen Turbofelgen in gutem Zustand mit Continental-Reifen rundum in gutem Zustand, vorne Größe 225/40 ZR18 mit ± 5 mm Profil, hinten Größe 285/30 ZR18 mit ± 5 mm Profil.
Das Auto ist mit einem originalen Notrad und einem Satz Bordwerkzeug ausgestattet.
Der Motorraum befindet sich in einem sauberen und originalen Zustand mit Gebrauchsspuren, die für ein Fahrzeug dieses Alters und dieser Laufleistung als völlig normal zu bezeichnen sind. Der Motor und alle Zubehörteile (Anlasser, Lichtmaschine, Luftfilter, Einspritzsystem, ...) sind original und in sehr gutem Zustand. Das Auto wurde perfekt gewartet und hat eine vollständige Servicehistorie.
Der Porsche 993 ist ein begehrter Youngtimer, da er das letzte luftgekühlte Modell der Marke ist und insbesondere die Versionen mit dem originalen XLC 450-Powerpaket bei Sammlern besonders begehrt sind!
Dieses Auto ist eines der letzten Produktionsjahre des Modells.
Jetzt, da das gesetzliche Alter von 30 Jahren für Oldtimer naht, sind diese Modelle eine sehr schöne und wertvolle Investition.
Spezifikationen
- Typ: Porsche Turbo - 993.770
- Version: Turbo mit Werks WLS II Powerkit mit 450 PS!
- Farbe: Arktis Silver Metallic (L92U) - dies ist die Originalfarbe dieses Autos
- Innenpolsterung: Vollleder schwarz - Teppichboden
- Jahr: 02.04.1998
- km: 153.621
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
VIN: W P 0 Z Z Z 9 9 Z W S
3 7 0 5 6 0
Erklärung dieser Fahrgestellnummer:
W : Land des Herstellers, Westdeutschland
P: Konstrukteur Porsche
0 : Personenkraftwagen
ZZZ : Füllnummern für Nicht-US-Modelle
99 : 2 erste Ziffern des Modells 993
Z : Opt-out für Nicht-US-Modelle
W: Modelljahr 1998 (Produktion August 1997 bis Juli 1998)
S : gebaut im Werk in Stuttgart
3 : 3. Ziffer des Modells 993
7 : Variante Turbo (ROW-Version)
560 : Seriennummer des Fahrzeugs
Dies ist das 560. Fahrzeug, das von jährlich 972 Einheiten für den europäischen Markt gebaut wird
Optionen:
Das Fahrzeug ist mit folgenden werkseitig gelieferten Optionen ausgestattet:
C05 : Ländercode Frankreich
XE7 : zusätzlicher Ölkühler für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
XLB : Ovale Auspuffblenden aus Edelstahl
XLC: Leistungskit 450 PS!
545 : 92-Liter-Tank
602 : Erhöhte 3. Ampel
650 : elektrisches Schiebedach
686 : Digitales Soundpaket
939 : Rücksitzbezüge in Leder
982 : Softlook-Ledersitze in Interieurfarbe
Innere:
Das Auto ist mit der originalen schwarzen Porsche Volllederausstattung in gutem Zustand ausgestattet.
Die Sitze, Innenverkleidungen und das Armaturenbrett sind in Leder gehalten, der Bodenbelag in Teppich und der Dachhimmel in Simili.
Das Auto ist mit 4 Sicherheitsgurten (3-Punkt) ausgestattet.
Motor:
Porsche 6-Zylinder Boxer, luftgekühlt, hinten längs gestellt,
Hubraum: 3600 ccm
331 kW 450 PS mit Bosch M5.2 Motormanagement und 2 KKK K16 Turbos
Motornummer 61W01013.
motortyp M64/60S (ab Werk mit Code XLC)
Dies ist die originale Motornummer dieses Autos
Getriebe:
Manuelles 6-Gang-Getriebe (G64 51), das alle vier Räder antreibt
Die beigefügten Dokumente:
- Vollständige Wartungshistorie mit Wartungsheft und Rechnungen
Europäisches Konformitätszertifikat ausgestellt vom Hersteller dd. 13.03.1998.
- Originales Wartungsheft, mit folgenden Einträgen:
* Folge dd. 26.03.1998 von Porsche Levallois, Frankreich
* Wartung dd. 04.09.1999 bei 10.000 km von Porsche d'Ieteren
* Wartung dd. 14.07.1999 bei 20.480 km von Porsche d'Ieteren
* Wartung dd. 21.06.2000 bei 39.907 km durch das Porschezentrum d'Ieteren
* Wartung dd. 19.06.2001 bei 60.842 km beim Porsche Zentrum Kronos, Gembloux
* Wartung dd. 11.04.2002 bei 80.391 km durch Porsche Zentrum d'Ieteren
* Wartung dd. 26.08.2010 bei 109,364 km beim Porschezentrum Verellen, Geel
* Wartung dd. 09.10.2012 bei 117.325 km beim Porschezentrum Verellen, Geel.
* Wartung dd. 20.04.2016 bei 126.945 km von Porsche Rescue 911, Kontich.
* Wartung dd. 05.06.2020 bei 150.384 km von Porsche Rescue 911, Kontich.
- Original Wartungsheft mit allen Bremsölwechseln:
* Bremsöl ersetzen dd. 22.06.2000 bei 40.000 km von Porsche d'Ieteren
* Bremsöl ersetzen dd. 11.04.2002 bei 80.391 km von Porsche d'Ieteren
* Bremsöl ersetzen dd. 26.08.2010 bei 109.364 km von Porsche Verellen
* Bremsöl ersetzen dd. 09.10.2012 bei 117.325 km von Porsche Verellen
* Bremsöl ersetzen dd. 05.06.2020 bei 150.384 km von Porsche Rescue 911
Das Auto wurde leidenschaftlich gewartet mit einer Masse von Rechnungen:
10.03.2006 - € 692,13 - Car911
01.09.2010 - € 728,13 - Verellen
22.11.2010 - € 52,44 - Verellen
21.01.2011 - € 458 - Verellen
16.09.2011 - € 1.805,90 - Verellen
12.09.2012 - € 1.062,69 - Verellen
12.10.2012 - € 2.972,05 - Verellen
13.05.2013 - € 680,95 - Porsche Rescue 911
14.04.2014 - € 162,39 - Porsche Rescue 911
08.04.2015 - € 256,34 - Porsche Rescue 911
25.10.2015 - € 172,65 - Porsche Rescue 911
10.03.2016 - € 287,58 - Porsche Rescue 911
20.04.2016 - € 1.973,44 - Porsche Rescue 911
16.01.2018 - € 306,76 - Porsche Rescue 911
04.04.2018 - € 2.613,04 - Porsche Rescue 911
01.06.2018 - € 1.718,95 - Porsche Rescue 911
18.12.2018 - € 187,76 - Porsche Rescue 911
05.06.2020 - € 2.132,67 - Porsche Rescue 911
14.01.2021 - € 1.461,09 - Porsche Rescue 911
22.08.2022 - € 939,04 - Porsche
Rescue 911
20.01.2023 - € 1.761,29 -
Porsche Rescue 911
27.03.2023 - € 1.760,40 -
Porsche Rescue 911
- Belgische Registrierungsbescheinigung auf den Namen des Kunden
Original Bedienungsanleitung des Autos und Radios CDR 21
Original Porsche Codekarte von Radio und Schlüssel
Bewertungsdatei:
Das beigefügte Wertgutachten datiert vom 25.03.2023
Allgemein
Es ist ein wunderschönes unfallfreies Auto mit einer vollständigen Wartungshistorie.
Der Porsche 993 ist ein begehrter Youngtimer, da er das letzte luftgekühlte Modell der Marke ist und insbesondere die Versionen mit originalem XLC-Powerpaket bei Sammlern besonders begehrt sind.
Dieses Auto ist eines der letzten Produktionsjahre des Modells.
Jetzt, wo das Oldtimer-Alter von 30 naht, sind diese Modelle eine gute Geldanlage.
Contact: admin@porsche-rescue911.be
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Film copyright Porsche Rescue 911
